Cómo instalar la válvula solenoide
La válvula solenoide tiene una cavidad sellada con orificios pasantes en diferentes posiciones. Cada orificio conduce a la tubería de aceite de una válvula solenoide diferente. En el medio de la cavidad está la válvula, y en ambos lados hay dos electroimanes. Cualquiera sea el lado de la bobina magnética que esté energizado, el cuerpo de la válvula será atraído hacia ese lado. Al controlar el movimiento del cuerpo de la válvula para bloquear o exponer diferentes orificios de drenaje de aceite, mientras que el orificio de entrada de aceite siempre está abierto, el aceite hidráulico ingresará a diferentes tuberías de drenaje de aceite y luego el pistón del cilindro es empujado por la presión del aceite. El pistón impulsa el vástago del pistón, y el vástago del pistón impulsa el dispositivo mecánico para que se mueva. De esta manera, el movimiento mecánico se controla controlando el encendido y apagado de la corriente del electroimán.
Precauciones para la instalación de la válvula solenoide:
1. Cuando la válvula solenoide se utiliza en el sistema neumático y se conecta con componentes neumáticos, generalmente se enrolla cinta de materia prima (es decir, cinta de sellado); también se enrolla para lograr la función de sellado. Pero los amigos con experiencia seguramente se encontrarán con este fenómeno: claramente es un componente nuevo, pero ¿por qué siempre pierde aire durante la prueba de funcionamiento? Una de las razones principales y más comunes para esto.
2. Cuando la válvula solenoide se utiliza en el sistema neumático y se conecta con componentes neumáticos, generalmente se enrolla cinta de materia prima (es decir, cinta de sellado). También se enrolla para lograr la función de sellado. Pero los amigos experimentados seguramente se encontrarán con este fenómeno: claramente es un componente nuevo, pero ¿por qué siempre pierde aire durante la prueba de funcionamiento? Una de las razones principales y más comunes para esto es que cuando se enrolla la cinta de materia prima, no se sigue el método correcto y parte de la cinta de materia prima entra en el circuito de aire; esto requiere prestar atención a la secuencia positiva y negativa al enrollar la cinta de materia prima. Por favor, aprendices, prueben y experimenten este punto por sí mismos.
3. Para las válvulas solenoides con gran corriente, se deben instalar relés en el extremo delantero; especialmente para las válvulas solenoides en el sistema de presión de aceite, debido a la gran corriente, si no se instalan relés, la vida útil de esta válvula solenoide será muy corta.
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