Las fallas comunes de las válvulas solenoides en los generadores de oxígeno son las siguientes
I. Desgaste de la bobina. Este es un problema relativamente común. Puede ser debido a la humedad en la bobina, que causa un aislamiento deficiente y fuga magnética, que resulta en corriente excesiva en la bobina y desgaste. También puede debirse a razones tales como resortes demasiado duros% 2c fuerzas de reacción excesivas, muy pocas vueltas de la bobina, y fuerza de succión insuficiente, lo que hace que la bobina sea en un anómalo estado de funcionamiento durante un tiempo largo y quemado . El cableado de la válvula solenoide puede extraerse y medirse con un multímetro. Si hay un circuito abierto, indica que la bobina de la válvula solenoide está quemada.
II. Terminales de cableado sueltos o extremos de cables caídos: Esto conduce a que la válvula solenoide no esté energizada y por lo no puede operar normalmente. En este caso , es necesario revisar y apretar los extremos del cable.
III. Carrete atascado: El espacio de ajuste entre la manga del carrete y el carrete de la válvula solenoide es muy pequeño. Cuando hay impurezas mecánicas introducido o hay demasiado poco aceite lubricante, el carrete se atasa fácilmente, haciendo que la válvula solenoide no pueda funcionar normalmente. El la válvula solenoide se puede quitar, y el carrete y la manga del carrete se puede sacar y limpiar con CCI4 para hacer que el carrete se mueva flexiblemente en la manga del carrete.
IV. Las juntas de sellado dañadas o los carretes desgastados pueden causar fallas de fugas de aire debido a las fugas de gas entre varias cavidades. Las fugas de aire causarán una fuga insuficiente presión de aire, haciendo difícil abrir y cerrar las válvulas relevantes del generador de oxígeno y afectando el funcionamiento normal del oxígeno generador. Es necesario manejar esto cuando la válvula solenoide está desenergizada reemplazando la junta de sellado o reparando el carrete y otros componentes.
V. Ruido excesivo: Si la válvula solenoide no está instalada firmemente, generará vibración durante el funcionamiento y por lo tanto emitirá un ruido relativamente fuerte . Es necesario verificar la posición de instalación de la válvula solenoide para asegurarse de que está instalada firmemente. Fluctuaciones de voltaje fuera del rango permitido , o impurezas o desigualdades en la superficie de succión del núcleo de hierro también pueden causar ruido durante el funcionamiento de la válvula solenoide.
VI. Flujo anormal: Puede ser que el canal interno de la válvula solenoide está bloqueado por impurezas, lo que resulta en reducción u obstrucción flujo de gas o líquido. La válvula solenoide necesita limpiarse para eliminar las impurezas internas. Los carretes desgastados o dañados pueden causar el solenoide la válvula no puede controlar con precisión el flujo , lo que resulta en situaciones de flujo excesivo o demasiado pequeño. En este momento, it es necesario reparar o reemplazar el carrete.
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